Przewozy kontenerowe i drobnicowe – spedycja i transport morski

W trakcie szkolenia:

• przedstawimy specyfikę transportu i spedycji morskiej,
• omówimy charakterystyczne dla transportu morskiego pojęcia, dokumenty, a także systemu stawek za przewóz morski i opłat portowych
• pokażemy, jak składać reklamacje dotyczące przewoźnika lub spedytora morskiego,
• zaznajomimy Cię z zagadnieniami ubezpieczeń morskich i dlaczego akurat w przypadku transportu morskiego tak ważne jest ubezpieczenie ładunku CARGO

Program szkolenia

1. Podstawowe pojęcia w transporcie morskim
   • Jakie przepisy regulują przewóz ładunku drogą morską (Kodeks morski, Hague-Visby Rules a Konwencja Brukselska, Reguły Hamburskie, Reguły Roterdamskie, Cogsa …) 
   • przewoźnik morski (armator), przewóz ładunku, statek morski,
   • wyjaśnienie pojęć takich jak: armator, przewoźnik, NVOCC, frachtujący,
   • shipper, cut off, clousing time, agent, makler, FCL/LCL i wiele innych
   • żegluga liniowa – umowa bukingowa, linie żeglugowe,
   • przewozy kontenerowe „drzwi-drzwi” (przewozy drobnicowe – LCL),
   • sprzęt kontenerowy, ocena techniczna kontenera
   • problem „rolowania” kontenerów.
2. Koszty transportu morskiego:
   • koszty transportu w żegludze liniowej,
   • stawka frachtowa: LILO, LIFO, FILO, FIFO, dodatki frachtowe: BAF, CAF, congestion, inne
   • koszty portowe i koszty przewozów lądowych: THC, demurrage, detention, storage, inne
3. Kilka słów o charterach (o ile potrzeba)
   • rodzaje charterów
   • ladydays, cancelling date, laytime
   • Notice of Readiness
   • Kwit sternika i wystawianie konosamentu na podstawie kwitu sternika (konosament  „clean on board”, konosament klauzulowy czyli „brudny)
   • Pojęcia podobne ale inne niż w żegludze liniowej: demurrage payment, detention of vessel, despatch money…
   • statement of facts
4. Konosament i inne dokumenty:
   • wystawianie konosamentu i jak czytać konosament (omówimy poszczególne rubryki)
   • rodzaje konosamentu: załadowania i przyjęcia do załadowania (shipped, on board), (received for shipment), konosament multimodalny
   • Express bill, Sea waybill – czy zastępuje konosament?
   • rola konosamentu w umowie handlowej (akredytywa, inkaso dokumentowe),
   • prezentacja konosamentu – zwalnianie ładunku w porcie przeznaczenia, telex release, czy rzeczywiście do zwolnienia ładunku w porcie potrzeba wszystkich oryginałów?
5. Szkody w transporcie morskim i ubezpieczenia morskie:
   • przesłanki zwalniające przewoźnika od konieczności wypłaty odszkodowania
   • ograniczenia co do wysokości odszkodowania za ładunek w transporcie morskim
   • awaria wspólna (general average) i szczególna (partucular average),
   • ubezpieczenie ładunku czyli CARGO,
   • reklamacje do przewoźnika morskiego: forma, terminy, osoba uprawniona
6. Pytania, dyskusja